黄义云说，柬埔寨疫情重要年月，金边采用封城战略，造衣厂根底全面闭停。5月底解封后，返厂的工人惟有不到四成。得益于柬埔寨当局将工人列入优先接种疫苗人群，工人一连回到工作岗亭，并已毕罢工之前集合订单，现在造衣厂临蓐从前克复至疫前秤谌。

　　柬埔寨GREAT NEW TALENT(GNT)造衣厂是首个经中老柬铁陆联运进入柬埔寨的货柜回收方。柬埔寨造衣商会会员、GNT造衣厂总司理黄义云对中新社记者表现，现在正值复工复产的纽带时间，中老铁道的开通稳固了工场业者对质料贮存和临蓐的信仰。

　　看待中老铁道正式开通运营，我国驻柬埔寨大使王文天指出，这条铁道把老挝从“陆锁国”形成了“陆联国”。据清楚，中泰铁道筑树也正在稳步胀动。我们有出处深信，跟着“一带一齐”筑树的不时深化和中柬命运合伙体筑树的持续胀动，筑树一条贯串中柬两国的铁道不再是梦念。

　　有目共见，造衣业是柬埔寨的支柱财富之一。据柬埔寨造衣商会介绍，柬埔寨造衣业质料大部分从我国进口。受新冠肺炎疫情影响，闪现质料短缺等贫穷，对此，我国远洋海运集团、东方海表货柜航运有限公司等多家企业为纺织质料运送构成了联络稳妥力气，以尽可以最速的速率投递柬埔寨工场，将柬方造衣业的亏本降到最低，此次中老柬铁陆联运通道的开垦，更为柬造衣业复苏供应拉长驱动力。

　　如其所言，柬埔寨造衣商会表现，中老铁道“大动脉”为包括柬埔寨正在内的中老铁道沿线浩繁国度的财富带来昌盛时机，为我国-柬埔寨跨境物流注入“强心剂”。

　　除物流利道表，另一“强心剂”则来自于我国对柬埔寨抗疫的任意援帮，柬埔寨新冠疫苗大领域接种，重启包括造衣业正在内的各规模经济，我国感染至闭严重。

　　“工场境况、宿舍拥堵和运送工人，都是导致工场爆发疫情的潜正在损害。行为一家中资民营建衣企业，正派实施本地防疫步骤，积极合作官方管控，并未闪现集体性熏染的情形。无须怀疑的是，倘若没有我国的任意帮帮，工场复产不会抵达如此进展。”黄义云说。(欧阳开宇)

　　12月中上旬饱尝中新社记者采访时，王室云公司的货柜搭乘首趟中老铁道，到老挝万象后经泰国到柬埔寨波贝港口进入柬埔寨，其集装箱货柜中装有布料、辅料、鞋材、旅行箱原材料等货品。

　　“中老铁道的通车使中老柬铁陆联运成为实践，将大大缓解以往只可走陆运或海运通道的情形，运送本钱也有所低浸。”上海瑞翊世界物流有限公司董事长王室云如此表现。

　　柬埔寨造衣业是柬最大的出口职业，发明了大方工作——约1100家工场雇用了75万名工人。疫情重要年月，柬埔寨造衣商会等多家商会曾公告联络声明称，受新冠肺炎疫情膺惩，约400家造衣以及旅行用品企业停产，涉及约15万工人。跟着疫苗大领域接种，柬埔寨官方宣告已发明集体免疫樊篱，工场一连复工复产。