博悦注册，智己L7采用轻量化安排的全铝底盘前双叉臂后五连杆式独立悬架安排，装备有CDC动态电控悬架体例和双向12度，采埃孚第二代后轮AKC后轮转向体例，正在新车动力方面，智己L7搭载了前后双电机，实行四轮驱动，先驱电机最大功率175kw后驱电机最大功率为250kw，可同时输出425kw的最大功率，峰值扭矩为725N·m，竣工0-100km/h加快仅需3.87秒，该车装备了93kwh的三元锂电池组，纯电续航里程为615km。

　　跟着国内新能源兴起，新权势造车品牌日渐增加，各新能源品牌对应的梯队和受大家群有明明划分，比方:主打高端电动车商场的高 合，中高端商场的蔚来，智己，中端商场的幼鹏，理念，中低端商场的零跑，哪吒等…

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　　每一个新权势品牌都有我方特殊的商场份额，那么此日比照的两位主角是智己L7蔚来ET7，这两台车同为中大型的轿车，无论从车型尺寸和科技设备，仍是从诱人颜值到华丽内饰来说，绝对是可能硬刚一下的，那幼编此日给群多做比照解析!

　　智己L7正在智能辅帮驾驶方面搭载了12个超声波雷达，5个毫米波雷达以及11个高清摄像头，两个定位单位，同时还可能升级两颗高精度激光雷达，而蔚来ET7则比智己L7多一个激光雷达，正在车辆被动安静，主动安静和辅帮驾驶方面，两车依托自己强盛的硬件和软件功效加持，势均力敌!

　　两车车尾的安排同样简略大方，智己L7尾部充满了运动感，而蔚来ET7则显的尤其重稳，两车都采用了电动车盛行的贯穿式尾灯。

　　蔚来ET7同样承袭了极简的安排理念，并采用了蔚来的家族式安排言语X-bar，前脸采用弧线勾画，细腻的日间行车灯完备地和前杠融为一体，梯形的格栅下唇，配合车顶上突出来的两块激光雷达，站正在车辆正前哨来看，你似乎能感觉到面前的这台车全体是一只潜伏洪荒之力的魔王。

　　那么下一篇测评，咱们将不绝解析两款车型的特征分别，群多有什么题目可能正在评论区留言，说说你对两车的观点，闭怀我，买好车!

　　蔚来ET7的土地同样不减色，前悬采用五连杆组织、后悬采用加强型H-arm多连杆组织，其搭载自研的气氛悬架体例+采埃孚的动态阻尼驾驭减振器，悬架有-10mm/0/40mm的三档高度及阻尼可调，可按照差别驾驶形式、车速主动调动悬架软硬和高度，保障正在各样道况下都能从容应对，正在动力局部该车搭载前后双电机体例，归纳最大功率可达480kW，峰值扭矩抵达850N·m，百公里加快抵达3.9s。而正在续航局部，NEDC工况下70kWh续航为500km、100kWh续航为700km、150kWh续航为1000km，并同样赞成换电。

　　正在车型尺寸方面，蔚来ET7智己L7稍大，轴距则前者吞噬上风,从侧面来看，两车皆采用了潜藏式门把手，智己L7更像是一辆古代华丽三厢轿车，而蔚来ET7则像一辆溜背轿跑。

　　从表观安排来看，智己L7采用了“至纯-智极”的安排理念，以硬朗的线条勾画车身轮廓，车辆前脸大灯造型厉害，日间行车灯与间接的曲面线条变成了热烈的比照，给人一种光影交叉，矛头毕露的美感!